Dolnośląska policja w jeden dzień ujawniła aż 660 wykroczeń na hulajnogach i rowerach

Ponad 950 skontrolowanych osób i 660 ujawnionych wykroczeń – taki jest bilans jednodniowej akcji dolnośląskich policjantów wymierzonej w użytkowników elektrycznych hulajnóg, rowerów i urządzeń transportu osobistego. Czy to dowód na to, że przepisy są nagminnie lekceważone?

Skala problemu – jedna akcja, setki naruszeń

W poniedziałek 22 lipca na terenie całego województwa dolnośląskiego, w tym w powiecie świdnickim, funkcjonariusze przeprowadzili działania pod kryptonimem „Elektryczny Rower i Hulajnoga”. Mundurowi skoncentrowali się na miejscach szczególnie niebezpiecznych dla niechronionych uczestników ruchu – przy przejściach dla pieszych, przejazdach rowerowych, a także na chodnikach i ścieżkach rowerowych.

W trakcie akcji sprawdzano między innymi stosowanie kasków ochronnych przez osoby poniżej 16 roku życia. Jak podaje Sekcja Prasowa Komendy Wojewódzkiej Policji we Wrocławiu, funkcjonariusze ujawnili 660 wykroczeń popełnionych przez pieszych, rowerzystów, osoby poruszające się rowerami elektrycznymi oraz hulajnogami elektrycznymi i UTO.

Rowerzyści na celowniku – blisko 550 naruszeń

Statystyki z działań pokazują wyraźną dysproporcję. Zdecydowana większość ujawnionych naruszeń – aż 550 – dotyczyła kierujących rowerami i rowerami elektrycznymi. To ponad 83% wszystkich wykroczeń. Kierujący hulajnogami elektrycznymi popełnili niemal 95 wykroczeń.

W przypadku użytkowników e-hulajnóg policjanci zauważyli powtarzające się uchybienia. Najczęściej dotyczyły one niestosowania się do ograniczeń prędkości oraz zakazu przewożenia innych osób. Te wykroczenia budzą szczególne obawy, bo bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo – zarówno samego kierującego, jak i pieszych.

• Kierujący hulajnogami elektryczni najczęściej nie respektowali przepisów w zakresie ograniczeń prędkości i zakazu dotyczącego przewożenia innej osoby.

Przepisy, które każdy powinien znać

Policja przypomina o podstawowych zasadach wynikających z ustawy Prawo o ruchu drogowym. Dla użytkowników hulajnóg elektrycznych kluczowe jest korzystanie z drogi dla rowerów lub pasa rowerowego. Gdy ich brak, jazda jezdnią jest dozwolona tylko przy ograniczeniu prędkości do 30 km/h. Po chodniku można jechać wyjątkowo – gdy przylega on do drogi z wyższym limitem prędkości i nie ma ścieżki rowerowej. Na chodniku obowiązuje prędkość zbliżona do pieszego oraz konieczność ustępowania mu pierwszeństwa. Maksymalna dozwolona prędkość dla e-hulajnogi to 20 km/h.

Obowiązuje bezwzględny zakaz przewożenia innych osób, zwierząt i ładunków. Niedozwolona jest też jazda po przejściu dla pieszych – przed „zebrą” należy zejść i przeprowadzić sprzęt, chyba że wyznaczono przejazd rowerowy. Osoby od 10 do 18 roku życia muszą posiadać kartę rowerową lub prawo jazdy odpowiedniej kategorii, a dzieci do 10 lat mogą korzystać z e-hulajnogi wyłącznie w strefie zamieszkania pod opieką osoby dorosłej.

Rowery elektryczne – zgodnie z przepisami to pojazdy z napędem pomocniczym wyłączającym się po przekroczeniu 25 km/h i mocy do 250 W. Obowiązują je te same zasady, co tradycyjne rowery: nakaz korzystania z dróg rowerowych i zakaz przejeżdżania przez przejścia dla pieszych bez wyznaczonego przejazdu.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców?

Popularność e-hulajnóg i rowerów elektrycznych rośnie lawinowo, zwłaszcza w miastach takich jak Świdnica. Coraz więcej osób wybiera je jako środek transportu na krótkie dystanse, co oznacza większe natężenie na ścieżkach, chodnikach i drogach. Niestety, rośnie też liczba zdarzeń z ich udziałem. Wzmożone działania policji to odpowiedź na realne zagrożenie – każde wykroczenie może skończyć się potrąceniem pieszego lub groźnym upadkiem. Dlatego znajomość i przestrzeganie przepisów to nie tylko kwestia mandatu, ale przede wszystkim zdrowia i życia.

Pamiętajmy, że o własne bezpieczeństwo w głównej mierze powinniśmy dbać sami, bezwzględnie stosując się do obowiązujących przepisów oraz zachowując na drodze rozwagę i szczególną ostrożność.

Apel dolnośląskich policjantów

Źródło: Komenda Wojewódzka Policji we Wrocławiu