Polska kupuje 3 szwedzkie okręty A26. Przełomowy kontrakt dla Marynarki Wojennej

Przełom w Gdyni i nowy etap współpracy z Szwecją

W Gdyni, w symbolicznym miejscu dla polskiej Marynarki Wojennej, odbyły się polsko-szwedzkie konsultacje międzyrządowe zakończone podpisaniem szeregu umów. Najgłośniejszą z nich stała się decyzja o zakupie 3 okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej RP. Rząd podkreśla, że to najważniejsza umowa w historii polskiej floty wojennej. Spotkanie potwierdziło też, że relacje Polski i Szwecji wchodzą w fazę strategicznego partnerstwa.

Premier Donald Tusk zaznaczył, że porozumienia podpisano w miejscu szczególnie ważnym dla polskich marynarzy, a całe spotkanie było kolejnym krokiem w budowaniu szerszej współpracy między obu państwami. W tle jest bezpieczeństwo całego regionu Morza Bałtyckiego, które Warszawa i Sztokholm chcą wzmacniać wspólnie. W rozmowach powrócił także temat zagrożeń związanych z rosyjską flotą cieni, prowokacjami i napięciami militarnymi.

"Bardzo się cieszę, że w tym symbolicznym miejscu finalizujemy kolejny etap naszej przyjacielskiej współpracy ze Szwecją. Podpisaliśmy dzisiaj wiele umów, w tym tę o zakupie 3 okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej RP"

Donald Tusk, premier

Program Orka po latach bez finału

Zakup nowych jednostek został sfinalizowany w ramach programu „Orka”, który od 30 lat nie mógł doczekać się rozstrzygnięcia. Teraz rząd zapowiada, że to nie tylko zakup sprzętu, ale też początek długofalowej współpracy przemysłowej z Szwecją. Dla wojska oznacza to wzmocnienie zdolności podwodnych, a dla państwa - ważny krok w odbudowie potencjału obronnego na Bałtyku.

Minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz mówił, że to moment wyczekiwany przez całe pokolenia marynarzy. Podkreślił, że dopiero obecny rząd doprowadził do zamknięcia wieloletniego programu i podpisania umowy. Wartość i skala projektu czynią z niego największy kontrakt w dziejach Marynarki Wojennej RP. To także sygnał, że modernizacja sił zbrojnych ma obejmować nie tylko zakupy, ale też rozwój krajowych kompetencji.

"Pokolenia marynarzy czekały na ten dzień. Program „Orka” przez 30 lat nie mógł znaleźć swojego finału. Udało się to dopiero rządowi Premiera Donalda Tuska"

Władysław Kosiniak-Kamysz, minister obrony narodowej

Strona szwedzka podkreśla, że transakcja ma również znaczenie gospodarcze i polityczne. Premier Ulf Kristersson nazwał ją historycznym dniem i dużym kamieniem milowym. Zwrócił uwagę, że 3 szwedzkie łodzie podwodne A26 staną się własnością Polski, a całe przedsięwzięcie obejmuje wartość rzędu 50 miliardów szwedzkich koron. To pokazuje skalę współpracy i wzajemnego zaufania między rządami obu państw.

"To dzień historyczny. To duży kamień milowy - 3 szwedzkie łodzie podwodne A26 staną się własnością Polski. To bardzo duże przedsięwzięcie. Mówimy o 50 miliardach szwedzkich koron, jak to wszystko się połączy"

Ulf Kristersson, premier Królestwa Szwecji

Bałtyk, NATO i bezpieczeństwo regionu

Konsultacje w Gdyni nie ograniczały się do jednego kontraktu. Strony mówiły o budowie nowej architektury bezpieczeństwa dla Morza Bałtyckiego, które ma być obszarem pokoju, a nie napięć. Polska i Szwecja wspólnie wskazują na potrzebę ochrony przed zagrożeniami militarnymi, rosyjską flotą cieni i działaniami destabilizującymi sytuację w regionie. W praktyce oznacza to bliższą koordynację wojskową, polityczną i gospodarczą.

Rząd przypomina, że oba państwa ustanowiły już Pakt dla Morza Bałtyckiego, oparty na współpracy w trzech obszarach: politycznym, wojskowym oraz przemysłu obronnego. Konsultacje odbyły się w ramach odnowionego Partnerstwa Strategicznego podpisanego w Harpsund w listopadzie 2024 r.. W spotkaniu uczestniczyli ministrowie odpowiedzialni za obronę narodową, sprawy zagraniczne, finanse, kulturę i dziedzictwo narodowe oraz infrastrukturę.

"Robimy to wszystko także dla naszych dzieci i wnuków, aby nasz region, nasze państwa, Morze Bałtyckie były obszarem pokoju, bezpieczeństwa, a nie tak jak bywa dzisiaj, obszarem niepokoju i zagrożeń"

Donald Tusk, premier

Władysław Kosiniak-Kamysz podkreślił także, że Polska i Szwecja wspólnie odpowiadają za tworzenie nowej architektury bezpieczeństwa dla Morza Bałtyckiego i NATO. Znaczenie ma tu również członkostwo Szwecji w NATO, które - jak wskazano - wzmacnia bezpieczeństwo całego regionu. Oba państwa są zgodne co do dalszego wsparcia Ukrainy w obliczu rosyjskiej agresji i w ocenie najważniejszych zagrożeń dla bezpieczeństwa Europy.

"Razem ze Szwecją jesteśmy odpowiedzialni za budowę nowej architektury bezpieczeństwa dla Morza Bałtyckiego i NATO"

Władysław Kosiniak-Kamysz, minister obrony narodowej

Polska i Szwecja jako równorzędni partnerzy

Rząd zwraca uwagę, że współpraca nie ma charakteru jednostronnych zakupów. Polska pozyskuje okręty podwodne, a Szwecja otrzyma m.in. okręt ratowniczy i zestawy Piorun. Taki układ ma potwierdzać, że oba państwa działają jak równorzędni partnerzy, a nie wyłącznie sprzedawca i klient. To ważny sygnał również dla polskiego przemysłu obronnego, który ma zyskać nowe możliwości rozwoju technologicznego i produkcyjnego.

Premier Donald Tusk mówił, że projekt „Orka” ma być nie finałem, lecz początkiem kolejnych przedsięwzięć. Zwrócił uwagę na ambicję, by podpisane dziś dokumenty otworzyły drogę do szerszej współpracy przemysłowej. Władze w Warszawie traktują rozwój krajowego sektora obronnego jako jeden z priorytetów, a współpraca ze Szwecją ma ten kierunek dodatkowo wzmacniać. Z kolei premier Ulf Kristersson mówił o relacjach obu państw jako najlepszych w całej historii, głębszych i silniejszych niż kiedykolwiek wcześniej.

"To nie są proste zakupy w jedną czy drugą stronę, ale autentyczna, prawdziwie partnerska współpraca z korzyścią dla obu przemysłów"

Donald Tusk, premier

Najważniejsze fakty:

• 3 okręty podwodne A26 trafią do Marynarki Wojennej RP w ramach programu „Orka”.
• Porozumienie podpisano w Gdyni podczas polsko-szwedzkich konsultacji międzyrządowych.
• Program „Orka” pozostawał bez finału przez 30 lat.
• Premier Szwecji mówił o wartości przedsięwzięcia na poziomie 50 miliardów szwedzkich koron.
• Konsultacje odbyły się w ramach partnerstwa strategicznego odnowionego w listopadzie 2024 r. w Harpsund.