Nowa trasa rowerowa połączy Osiedle Młodych ze śródmieściem. Prace już trwają

Na największym świdnickim osiedlu i w centrum miasta widać już efekty jednej z ważniejszych inwestycji drogowych. Za budowę nowej ścieżki rowerowej łączącej Osiedle Młodych ze śródmieściem zapłacono blisko 3 mln złotych, a zakończenie prac zaplanowano na połowę października.

Trasa połączy osiedle z centrum miasta

Nowa droga dla rowerzystów zaczyna się przy skrzyżowaniu ulic kard. Stefana Wyszyńskiego i Ignacego Prądzyńskiego. Następnie poprowadzona zostanie wzdłuż ulic Stefana Wyszyńskiego i Jana Riedla, a dalej przez rejon skrzyżowania ulic Riedla, Zamenhofa i Ofiar Oświęcimskich, gdzie przecina drogę krajową nr 35.

W dalszym przebiegu inwestycja obejmuje ulicę Ofiar Oświęcimskich aż do skrzyżowania z ulicami Komunardów i Władysława Sikorskiego. Tam trasa rozdzieli się na dwa kierunki: jeden umożliwi dojazd do Parku Młodzieżowego, drugi skieruje rowerzystów w stronę skweru przy ulic Wałowej i połączy się z istniejącą trasą rowerową wzdłuż ulicy Sikorskiego.

Nie tylko rowerzyści. Zmiany obejmą też otoczenie ulic

Zakres robót jest szerszy niż sama budowa nawierzchni dla jednośladów. W projekcie zapisano przebudowę chodników, zjazdów, zatok autobusowych, oświetlenia ulicznego oraz sygnalizacji świetlnej w sąsiedztwie nowej trasy.

Dodatkowo powstanie zatoka postojowa dla samochodów osobowych przy ul. Ofiar Oświęcimskich, na wysokości obecnie funkcjonującego tam odcinka ścieżki rowerowej. Przewidziano też budowę dwóch nowych przystanków autobusowych na ulicy Prądzyńskiego, w pobliżu skrzyżowania z ulicą Wyszyńskiego.

Harmonogram i wykonawca inwestycji

Przedsięwzięcie realizuje firma EMBUD ROAD, wyłoniona w przetargu. Wartość zadania przekracza 2 mln 957 tys. złotych, a termin zakończenia robót wyznaczono na 16 października 2026 roku.

Na razie prace prowadzone są przede wszystkim wzdłuż ulic Stefana Wyszyńskiego i Jana Riedla oraz w rejonie skrzyżowania ulic Riedla, Zamenhofa i Ofiar Oświęcimskich. To właśnie tam mieszkańcy mogą obserwować najwięcej zmian związanych z przebudową układu drogowego.

Dlaczego ta inwestycja ma znaczenie dla mieszkańców

Nowa trasa ma ułatwić codzienne przemieszczanie się między Osiedlem Młodych a centrum Świdnicy, a przy okazji uporządkować ruch w jednym z bardziej uczęszczanych fragmentów miasta. Połączenie drogi rowerowej z istniejącą infrastrukturą ma zwiększyć spójność całej sieci i poprawić wygodę dojazdu do ważnych punktów po obu stronach trasy.

To także inwestycja, która wpływa nie tylko na rowerzystów, ale również na pieszych, pasażerów komunikacji miejskiej i kierowców. Przebudowa chodników, przystanków i sygnalizacji oznacza bowiem szerszą zmianę w organizacji przestrzeni ulicznej.

Co będzie dalej

Jeśli wykonawca utrzyma tempo robót, mieszkańcy mają zobaczyć gotową trasę jeszcze przed końcem sezonu jesiennego. Do tego czasu należy spodziewać się kolejnych etapów prac wzdłuż ulic Wyszyńskiego, Riedla i Ofiar Oświęcimskich oraz w rejonie skrzyżowań objętych inwestycją.

Informacje przekazał Urząd Miasta w Świdnicy.